闭幕了8天的春节假期，行家连绵返回事业岗亭，但龙年春运仍正在一连。归纳来看，2024年春运于1月26日正式开启，还将一连到3月5日，共计40天。这时期，估计有90亿人次出游、投亲、歇闲等，创史册新高服务。

　　更值得一提的是，正在90亿人次中，自驾出行的客流估计到达72亿人次，创史册新高。

　　2月19日晚间，寰宇公道出行巨头消息平台“中国道网”揭晓2024年春节假期（幼型客车免费通行时期）高速公道网运转讲述。数据显示，2024年春节假期（幼型客车免费通行时期）（2024年2月9日至2月17日）,返乡服务、旅游等出行需求高位叠加,寰宇高速公道流量闪现均值和峰值双高的特征服务，假期流量峰值展示正在初六（2月15日）。

　　依据讲述，假期免通时期客车流量累计4.92亿辆，日均5466万辆，比2023年同期上升25%。个中，9座及以下幼型客车占比99%。

　　跟着出行流量的添补，行为高速公道的要紧构成部门，供职区的供职需求也会相应添补。泊车、加油、充电、餐饮、超市等便民供职办法面对较大的操纵压力。面临大幅提升的车流量和人流量服务，确保供职办法的平常运转和安宁操纵就显得尤为要紧。

　　底细上，早正在1月16日实行的2024年春运局面及事业策画音讯揭晓会上服务，归纳运输春运事业专班副组长、交通运输部副部长李扬就也曾显露，“为了做好‘安然春运、便捷春运、温馨春运’，咱们会同相闭部分协同发展春运‘情满旅途’行动，细化春运供职步调。”个中提到服务，改观自驾出行供职体验。强化道网运转监测，提拔收费站通行效力，提升供职区供职才力和供职质料。

　　龙年春节大岁首二（2月11日）、大岁首四（2月13日），中国经济网记者正在自驾途平永诀经停汉沽供职区（长深高速深圳目标）、青县供职区（京沪高速上海目标）、孟村供职区（京沪高速上海目标）和济阳南供职区（京沪高速北京目标），不但确凿体验了供职区广场上的“接踵而来”与供职区内的“人潮涌动”，同时也感觉到了高速供职区给亦或回家、亦或嬉戏的游客所带来的暖心守卫服务。服务72亿人次自驾出行 高快办事区暖心守卫